美骑海外营销——助力中国本土原创骑行品牌走向世界

一直以来，中国以世界制造工厂著称，全世界几乎每一个国家的市场上都能看到“made in CHINA”。

今年3月根据国家工信部发布的数据显示，我国2020年工业增加值达到了31.31万亿元，在全球占比30%左右，是全世界最大的制造国，制造业规模连续10年蝉联全球第一。其中自行车出口制造是最具国际竞争力的产业之一，2020年就因为出口额创25年来最高纪录而被全国上下所关注。

这也证明，中国自行车产品正越来越受到全球消费者的认可和欢迎。

而且中国自行车制造业正一步步从幕后走向前台。过去，外国一线品牌喜欢找中国工厂OEM代加工，是因为中国的产品价格便宜质量又好，在流程管理、物流运输等方面也具备难以替代的优势。但21世纪的今天，随着劳动力及生产成本的上升，中国制造已经很难再以价格优势去和别国的产品竞争，而亟需探索新的发展路径。于是打造自主原创品牌成为大势所趋。由此，中国车企可以为自己的优质产品赋予高溢价能力，开拓更大的市场空间。

近年来，中国本土原创骑行品牌持续发力，一步步从外国大牌的代工厂走向自主设计制造，虽然和国际老牌大厂还有很大的差距，但是也能看到本土品牌在为不断缩小差距而做出的努力，甚至东京奥运女子公路车大组赛冠军战车就使用了方远的一体把。中国品牌逐渐得到了海外市场的认同，开始迈出国门，走向世界。

另一方面，现在外销市场十分火爆，自行车产品供不应求，跨境电商迎来千载难逢的发展机遇，国内众多车企的外销比重水涨船高。但市场竞争也越来越激烈，相应的，提升中国品牌国际市场竞争力的需求愈发迫切。

然而想要进一步拓展国际市场，在品牌的策划宣传及产品推广上还有很长的路要走。

很多国内品牌在拓展海外市场时，都因为不同国家的地域文化差异，而遭遇各种麻烦。

以一家将欧洲作为目标市场的车企为例，全欧洲仅官方语言就超过24种，入驻当地市场所需资料如果全部外包翻译，会带来巨额的成本，而无论是与当地厂商沟通还是宣传设计，处处都面临障碍，导致整个战略布局处处碰壁无法推进。

而且欧洲用户的消费思维不同于中国，套用我们国内市场的营销思路去拓展欧洲市场就行不通；国外营销费用高昂，如果不能准确把握推广方向，营销失准会带来极高的获客成本；另外骑行运动品类有独特的营销渠道和策略，区别于3C数码、服装、日常用品等，会更加依赖丰富经验与特别人脉；还有平面设计、外文翻译、沟通协调、外币支付等杂事繁琐又耗时……这些常见问题都可能直接间接地导致事倍功半，让国产品牌出海之路徒增变数。

在这样的背景下，美骑于2020年正式启动国际化战略，为急需开拓国际市场的中国原创骑行品牌提供专属海外营销服务。与此同时，美骑在荷兰设立办事处，重点拓展欧洲市场，独家代理欧美多个行业媒体的中国区合作，建立长期固定合作关系。具体包括海外品牌营销、海外仓储、海外销售渠道拓展服务，全程助力中国品牌提升国际影响力。

目前与美骑合作的海外媒体全面覆盖B端专业企业客户与C端精准消费用户受众群，如Velobiz.de——德国知名自行车行业媒体，主要面向德国、奥地利和瑞士德语区的自行车企业，网站独立访客量达6万/月；New Skool Media——荷兰规模最大的综合媒体集团，旗下19家杂志社，读者群十分稳定，其中包含本国最大自行车媒体Fiets，其余非自行车圈层杂志的读者也全都是自行车潜在消费用户。

美骑作为一家有着20年自行车传媒运营推广经验的公司，拥有四大优势来确保精准海外营销，为客户解决所有拓展国际市场时所遇到的麻烦，目前已与数十个中国品牌达成战略合作。

优势一：独家代理欧美多个行业媒体的中国区合作，外媒传播资源丰富，广告营销形式多样，精准对口宣传。

优势二：为客户定制专属推广方案，只推荐最有效的海外推广媒介。

优势三：专业的国际业务推广运营团队擅长处理各项繁琐事宜，让客户轻松无忧 。

优势四：常驻海外机构联合外国媒体专家，确保推广方式符合当地民情，避免跨文化沟通。

【案例】深圳电助力自行车品牌的海外传播

EBFEC是源自深圳的电助力自行车品牌，在波兰设有工厂，美骑业务团队为EBFEC设计了为期3个月的营销计划， 涵盖3种形式， 重点强化“性价比高”“适用面广”“高度集成”3大产品特色， 用英语、德语、荷兰语三种语言，强力招募各地经销商。客户与美骑单点联系，只花1周时间就完成投放工作，节省了大量的精力和资源，其中电子邮件广告总曝光量达到15000人次/周！

美骑国际海外营销产品标准化，报价透明清晰，无意外支出，并针对不同的客户需求，提供了多种定制套餐，另外还提供相关增值服务。

美骑国际团队希望可以发挥自身的优势，依靠自己的力量，服务民族企业，助力中国品牌迈出国门，走向世界，让中国原创骑行品牌屹立于世界民族之林！

有意者欢迎联系我们！